Mit seiner futuristischen Marke Compass Rose und den beiden ersten Modellen „Ciulator“ und „Dandelion“ hat der südkoreanische Industrieerbe Jahong Hur für ordentlich Wirbel in der Welt der Elektromotorräder gesorgt – weil er sich nach der Schönheit der Vergangenheit sehnt.

Happy Birthday, Rolls-Royce Phantom! Wenn es ein klassisches Rolls-Royce-Modell gibt, den Rolls schlechthin, dann ist es der majestätische Phantom. Und dessen hundertsten Geburtstag feierte die ikonische BMW-Marke standesgemäß mit einem Sondermodell, dem Phantom Centenary Private Collection.

Sir Jim Ratcliffe ist ein Mann, der weiß, wie man sich seine Träume erfüllt. In nur fünf Jahren verhalf der heute 73-jährige Multimilliardär dem Ineos Grenadier von der Pub-Skizze zur Serienreife. Ein Offroad-Automobil alter Schule und ein liebenswerter Exot auf dem Weg zum modernen Klassiker.

Eine Fahrt im Rimac Revera R ist wie ein Ritt auf der Kanonenkugel. Gerade brach er 24 Weltrekorde. Aber sein Mastermind Mate Rimac ist kein Münchhausen, im Gegenteil: Der kroatische Ingenieur, Multi-Erfinder und Automobilmanager gibt nicht gerne Versprechen, die er nicht halten kann.

Unter den gehobenen deutschen Mittelklasse-Kombis möchte der Audi A6 Avant der schneidigste sein. Das gelingt dem neuen Flaggschiff der Ingolstädter Laderaum-Limousinen ziemlich gut, weil es den Spagat zwischen der Eleganz aus Untertürkheim und der Modernität aus München schafft.

Die Junkers-Aircraft-Manufaktur im schwäbischen Hochmössingen bringt den Pioniergeist des Technikgenies Hugo Junkers wieder zum Fliegen. Mit Replikas, die moderne Technik, zeitgemäße Sicherheit und ikonisches Design miteinander verschmelzen. Allen voran die Junkers A 50 Heritage, stilecht mit Sternmotor und analogem Cockpit.

Einen Oldtimer zu fahren, mag aus der Zeit gefallen wirken, aber es ist ein Erlebnis, das man nicht vergisst. „Automobile Meilensteine“ in der Münchner Motorworld ist Oldtimer-Vermietung und Classic-Carsharing-Club in einem. Und hat einen Fuhrpark, der gute Laune macht.

Der Argentinier Horacio Pagani gilt als König Midas der Hypercars. Nahe Modena baut er Boliden individuell wie Maßanzüge und im Geiste Leonardo da Vincis: Jedes einzelne Bauteil soll nicht nur konstruktiv sinnvoll, sondern auch ästhetisch sein. Sein jüngstes Modell, der Utopia Roadster mit einem 6-Liter-V12 von Mercedes-AMG, ist auf 130 Exemplare limitiert.